天天5g罗志祥

5、弱市行情中，长久的抱团通常只会集中在消费和成长板块。2009年以来的三次弱市环境，其中2009-2014年和2015-2016年的抱团都集中在消费和成长，2018年的抱团则集中在消费。周期和大金融板块抱团通常并不能持久，如2011年前三个季度周期抱团等。造成这种差异的最本质原因在于成长和消费板块更容易形成持续的业绩相对优势，而大金融板块业绩相对稳定，周期板块的业绩持续性较弱，都难以形成持久的业绩相对优势。

7月13日，长江商报记者电话联系到金杯汽车证券事务代表处，相关负责人向记者表示：“现在公司零件业务已经占了总体营收3/4，以后公司的发展也主要靠汽车零件业务来支撑，汽车零件业务也已经成为了公司的主营业务。”整车业务营收连续三年大幅下滑一直以来，金杯汽车的收入都离不开政府补贴。资料显示，金杯汽车股份有限公司自1992年上市以来，股票名称多次在*ST金杯、ST金杯以及金杯汽车之间切换，曾两度披星戴帽，濒临退市。其中，2006年及2010年金杯汽车由于两次接连出现亏损，收到退市风险警示，但都依靠非经常性损益的收入扭亏，其中主要的收入来源是政府补贴。

威尔纳•格里希我国改革开放的第一位“洋厂长”威尔纳·格里希（1920--2003），1920年出生于德国巴符州曼海姆市，2003年4月17日在德国米尔豪森市逝世，享年83岁，毕业于德国达姆斯塔航空技术工程师学校，曾担任过德国某车辆制造管理总局和某飞机发动机制造厂负责人。1984年武汉市政府聘请格里希担任武柴厂长，任期为1984年11月1日到1986年11月4日，是中国国企第一位“洋厂长”。

上证综合指数报2909，跌54点或1.83%，成交1662.85亿元人民币．深证成份指数报9680，跌214点或2.17%，成交2567.03亿元人民币。表列长和系相关股份表现：股份（编号）　　　　　　　　现价　　　　　　变幅-----------------------------

作为中国军用造船工业大步进军国际高端市场的代表作，S26T型“麒麟”级AIP潜艇已经成功出口巴基斯坦、泰国这两个友好近邻。“麒麟”级据称是中国海军现役潜艇的出口型号，它完全由中国自主研发制造，并且拥有完全由中国自主研发的配套武器系统。可以说，中国几乎是极少数能够完全独立出口先进AIP潜艇及其配套武器的国家。在上周举行的泰国曼谷国际防务展上，中国军工大方捧场，“麒麟”级自然也不会缺席。

21世纪经济报道记者了解到，这一情况，上市公司苏州金螳螂装饰所遇尤为典型。这是江苏多个设区市当前民企被拖欠账款的一个缩影。到2018年第三季度末，金螳螂财务部门统计发现，其被政府、央（国）企拖欠的账款超过200亿元。某企业的一位高管告诉记者，以政府拖欠为主。